２台目の車購入。
初めての四駆
230/6400ps/rpm、29.0/4800kgm/rpm
全長3975mm、車重1230kgと
軽量コンパクトハイパワー。
最初はニッサン純正マッドフラップを装着。
タイヤは195/55-14→195/55-15
DL FORMURA RSV と、
OZレーシング ラリーレーシング
（7J-15 +35）の組み合わせ。
点火系はNGKのプラチナとウルトラの
赤コードと古い人の組み合わせ。
マフラー 藤壺 レガリス
サス クスコ ローダウン
（F4kg/cm R3.8kg/cm）
ショック KYB スーパーストリート
自作グリルと自作ナンバー移動キット
ニッサン純正Fアンダーガード
クラッチ OS技研 ツインプレート
（ソリッドディスクタイプ）
エンジン＆ミッションマウント ニスモ強化
マッドフラップを自作で大型化
1997 5月
ランサーエヴォリューションに乗り換えの為
M社ディーラーへドナドナ
今は無き幸雅荘にて
（左下）代々あおｐの愛車に貼られている
酒POWERステッカー
ニョロリ
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